鍋爐汽包液位計造成事故的直接原因和間接原因
直接原因
1、設備缺陷。由于鍋爐沒有防爆門，爐膛內發(fā)生爆燃時，爐膛內氣體體積迅速膨脹從薄弱部位涌出。

2、違反作業(yè)規(guī)程。在第二次鋪好底料加入木柴燃燒后未先抽出木柴燃燒過程產生的部分可燃氣體。

3、外部原因。該廠鍋爐用煤經過粉碎后存放在煤倉里，由于停機檢修，原來粉碎好的煤存放在煤倉里近一個月的時間。由于該廠所在地氣溫較高，煤倉里的煤熱量積聚，并釋放出甲烷等可燃氣體。在給煤之前進煤端處于封閉狀態(tài)，可燃氣體不易外泄。開啟給煤機，把煤粒吹入爐膛，同時也把大量可燃氣體吹入爐膛，從而引起爆燃。巨大的燃燒沖擊波把主燃燒室頂部爐拱炸開。

間接原因

1、交***不嚴格。此次事故正好發(fā)生在中夜班***后十分鐘，***人員未把情況交待清楚就下班，而***人員也稀里糊涂地***。

2、設備作業(yè)規(guī)程不完善。該廠在整理設備作業(yè)指導書時出于精簡需要將大部分設備操作規(guī)程刪除，對鍋爐常見事故的預防措施無指導性規(guī)定。

3、對職工的培訓不夠全面。該廠每年都要對職工進行職業(yè)技能培訓，但側重生產工藝的培訓，很少涉及鍋爐安全知識培訓以及煤的相關知識培訓。

4、據(jù)事后調查，當班司爐工雖從事本工種三年，但在此之前未從事過鍋爐的開爐起火作業(yè)，缺乏鍋爐開爐起火的實際經驗。

鍋爐雙色液位計注意事項：
1、配套儀表及附件詳細內容具體見相應儀表附件說明書。
2、為防止遠輸或搬遠過程中浮子上下移動造成損壞，特用液位計出廠配套的校正磁鋼在主導管外側（貼有彩色標識）將磁性浮子吸住。所以在收到產品或安裝后，請將校正磁鋼取下，以便浮子能隨液位上下移動，使用前若顏色不*，可用校正磁鋼將其有吸順，儀表即可正常工作。
3、液位計安裝完畢后，需用磁鋼進行校正，對磁翻柱導引一次，使零位以下顯示有紅色，零位以上顯示為綠色。
4、液位計可根據(jù)用戶需要配加熱夾套或電伴熱裝置,如用戶訂貨時沒有選擇該選項,而在安裝后自行采用伴熱管路時,必且自配伴熱裝置產生的溫度不能超過液位計的額定溫度。
5、液位計投入遠行時，應先打開上引液管閥門，然后，漫漫開啟下引液管閥門，讓液體介質平穩(wěn)地進入主導管，避免液體介質帶著浮子急速上升，造成磁翻柱翻轉失靈或翻亂（若遇此現(xiàn)象，可用磁鋼重新校正）。
鍋爐汽包雙色液位計滿水事故的原因及預防
滿水事故也是鍋爐運行中的一種常見事故，嚴重滿水事故會引起蒸汽管道水沖擊，使閥門、法蘭和蒸汽管受到損壞甚至震裂，將嚴重損壞汽輪機的葉輪和軸承，甚至使葉片斷裂；鍋爐發(fā)生滿水事故后，蒸汽帶水嚴重，蒸汽品質惡化，過熱器易積鹽垢過熱燒損，對用汽部門的設備和產品質量可能帶來嚴重影響。

滿水事故的現(xiàn)象


　?。?） 水位表玻璃板（管）內顏色發(fā)暗，水位線消失；

　?。?） 高低警報器或其它高水位警報裝置發(fā)出高水位信號；

　?。?） 給水流量明顯大于蒸汽流量；

　?。?） 過熱器溫度下降；

　?。?） 蒸汽管道、汽機有異樣的撞擊和震動，法蘭、軸封、閥門等外冒汽滴水。

滿水事故的處理

?。?） 應先通過對水位的檢查和各水位指示裝置的對照檢查，確認是否發(fā)生滿水事故，如蒸汽管道未發(fā)生水擊，則認為是一般滿水事故；反之，則可判斷是嚴重滿水事故。

　?。?） 發(fā)生一般滿水事故，須立即停止給水，減弱燃燒，開啟排污門放水；同時開啟過熱器和蒸汽管道上的疏水門及用汽部門疏水門，加強疏水。待水位正常，滿水原因查清并消除后，再恢復運行。

　?。?） 如是嚴重滿水事故，則應緊急停爐，停止給水，迅速放水，降低負荷，加強疏水。待水位恢復正常，管道閥門等有關部件經檢查可用，則在滿水原因查清并消除隱患后，方可恢復運行。

 
滿水事故的原因及預防



　　滿水事故的原因主要是運行人員對水位監(jiān)視不夠而造成；其次是水位表堵塞造成假水位；再有是高水位警報信號裝置、給水自動調節(jié)設備失靈。

　　預防措施事故的要點是
（1） 加強運行人員的教育，增強責任感，提高處理事故的技術水平；

（2） 沖洗水位表及排污操作應嚴格執(zhí)行崗位責任制和運行操作規(guī)程；

（3） 給水自動裝置及水位報警、信號裝置需安排專人每班檢查校對和調整維修；要防止過分和完全依賴自動化裝置，運行中應加強維護管理；

（4） 運行人員應休息好，一般不應執(zhí)行超過八小時的大倒班制度；

（5） 水位表安裝位置必須正確，汽、水連管不能傾斜，以便真實反映爐內水位。水位表在運行中應加強維護管理，防止堵塞，出現(xiàn)假水位。